摘要：粮食运输关乎中国民生大计，而港口是其网络中的重要节点。本文以中国港口为研究对象，着眼于1982—2013年，从进出港、进出口等角度，深入考察中国港口在国内外贸易中的职能分工与变化，归纳其空间模式。同时，从粮食生产分布、产需差异、需求结构、政策等方面探讨其格局演变的动力机制。研究发现，中国港口粮食运输能力不断增强，出港格局先是"向环渤海地区集聚"再"轻度分散"，进港格局则从"以北方港口为主"向"较为分散"演化，环渤海港口一直承担着中国粮食的出口职能，粮食进口则由"北进"向"南北同进"模式演变。 

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